Zitat von AudianerIch bin weiß Gott auch kein Haug Fan, aber er hat leider recht das ist nicht Sportlich.
das muss der gerade sagen der Schwätzer........ Sicher war es Sch... aber Hr.Haug sollte lieber die Fresse halten. (ich weiß hat Saschi schon geschrieben, aber anders kann man es nicht ausdrücken)
Vier Audi-Piloten nachträglich in Zandvoort ausgeschlossen
Wenige Stunden nach dem vierten DTM-Saisonlauf im niederländischen Zandvoort wurden vier Audi-Piloten von den Sportkommissaren nachträglich von der Veranstaltung ausgeschlossen.
Folgende Verstöße führten zum Ausschluss: Das Fahrzeug von Markus Winkelhock hatte nach der Zieldurchfahrt weniger als ein Kilogramm Sprit im Tank. Christian Bakkerud erschien nicht zum obligatorischen Wiegen nach dem Rennen. Alexandre Prémat und Timo Scheider kamen deutlich zu spät zum Wiegen.
Die neue Reihenfolge lautet: 1. Gary Paffett (Mercedes-Benz), 2. Mattias Ekström (Audi), 3. Oliver Jarvis (Audi), 4. Martin Tomczyk (Audi), 5. Bruno Spengler (Mercedes-Benz), 6. Paul Di Resta (Mercedes-Benz), 7. Maro Engel (Mercedes-Benz), 8. Tom Kristensen (Audi), 9. Jamie Green (Mercedes-Benz), 10. Ralf Schumacher (Mercedes-Benz), 11. Susie Stoddart (Mercedes-Benz), 12. Mike Rockenfeller (Audi).
In der Gesamtwertung führt Paffett mit 24 Punkten vor Ekström (22 Punkte), Spengler (20 Punkte) und Scheider (17 Punkte).
Das Ergebnis ist aufgrund weiterer Untersuchungen der Sportkommissare weiterhin vorläufig. Eine Entscheidung ist erst in wenigen Tagen wahrscheinlich, da technische Daten der Fahrzeuge detailliert analysiert werden müssen.
Haug hin Haug her. Das Walross brauch eh keiner. Ich finde es viel Lustiger, dass sich Audi auch noch schafft 4 Autos Disqualifizieren zu lassen ich echt stark. Daumen hoch.
Das Ergebnis des DTM-Skandalrennens in Zandvoort bleibt offen. Die umfangreichen Untersuchungen, die der Deutsche Motor Sport Bund momentan anstellt, sind noch nicht abgeschlossen. Profiteur des Skandalrennens: Matthias Ekström Auch drei Tage nach dem Skandalrennen der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft (DTM) in Zandvoort/Niederlande gibt es kein offizielles Endergebnis. Die umfangreichen Untersuchungen, die der Deutsche Motor Sport Bund (DMSB) bezüglich einer möglichen Teamorder der Audi-Piloten momentan anstellt, sind noch nicht abgeschlossen, sagte DMSB-Pressesprecher Michael Kramp dem Sport-Informations-Dienst (SID). Möglicherweise fällt erst am Freitag eine Entscheidung. In der Schlussphase des vierten Saisonrennens war der zweimalige Champion Mattias Ekström (Schweden) leicht an den Audi-Markenkollegen Oliver Jarvis (Großbritannien) und Alexandre Premat (Frankreich) vorbeigefahren und hatte hinter dem Sieger Gary Paffett (Großbritannien/Mercedes) den zweiten Rang belegt.
Der DMSB und die Sportkommissare sind der Meinung, dass Audi gegen den Artikel S20.2 des sportlichen Reglements der DTM verstoßen hat. Darin heißt es: Teamorder, die das Rennergebnis verfälscht, ist verboten. DTM-Insider gehen davon aus, dass Audi bei einer Rückversetzung von Ekström gegen diese Entscheidung Berufung einlegt. Dann wären auch die Ergebnisse des nächsten DTM-Rennens am 2. August in der Motorsport Arena Oschersleben ohne Gewähr.
Sportkommissare beschließen Strafen wegen Stallorder in Zandvoort
Die Sportkommissare des DMSB (Deutscher Motor Sport Bund) haben Audi-Pilot Mattias Ekström aufgrund der Ereignisse im letzten Renndrittel des DTM-Laufs im niederländischen Zandvoort nachträglich mit einer Zeitstrafe von fünf Sekunden belegt. Er verliert damit seinen zweiten Platz an Oliver Jarvis. Seine Markenkollegen Oliver Jarvis und Alexandre Prémat wurden in diesem Zusammenhang verwarnt.
Die Teams Audi Sport Team Abt Sportsline und Audi Sport Team Phoenix wurden ebenfalls wegen einer nach Artikel 20.2 des DTM-Reglements verbotenen Stallregie mit einer Geldbuße von 25.000,- Euro bestraft. 20.000,- Euro davon wurden bis zum Saisonende zur Bewährung ausgesetzt.
Nach dem Studium der Rundenzeiten, der TV-Bilder und der Fahrzeugdaten waren die Sportkommissare zu der Auffassung gekommen, dass die Überholmanöver Ekström / Jarvis und Ekström / Prémat nicht unter regulären Rennbedingungen erfolgt sind. Die Beteiligten konnten bei einer zweiten Befragung allerdings in Einzelfällen Begründungen anführen, warum die Fahrzeuge von Jarvis und Prémat gegen Rennende deutlich langsamer wurden.
Die Sportkommissare hielten den Fahrern und den betroffenen Teams außerdem zugute, dass einige der untersuchten Details zur Entlastung der Betroffenen beitrugen und dass eine grobe Unsportlichkeit nicht nachgewiesen werden konnte.
Alle Betroffenen haben das Urteil akzeptiert und werden keine Berufung einlegen. Damit sind die Ergebnisse des DTM-Laufs in Zandvoort offiziell.
Obwohl Audi unverändert den Standpunkt vertritt, beim DTM-Rennen in Zandvoort nicht gegen das Reglement verstoßen zu haben, akzeptiert Audi im Sinne des Sports und dem Geist der DTM die vom Deutschen Motor Sport Bund (DMSB) ausgesprochenen Verwarnungen und Strafen.
"Wir sind nach wie vor der Meinung, nicht gegen den Wortlaut des Reglements verstoßen zu haben", erklärt Audi Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich. "Es wäre der DTM und dem Motorsport nicht gedient, wenn sich die Diskussionen über Wochen hinziehen würden und das Ergebnis von Zandvoort weiter vorläufig bleiben würde. Die Verlierer wären vor allem die Fans. Vor diesem Hintergrund setzt Audi ein Zeichen für den Sport, akzeptiert die Sichtweise des DMSB und verzichtet auf eine Berufung."
Die Sportkommissare vermuten in der Tatsache, dass Mattias Ekström in der Schlussphase des DTM-Rennens in Zandvoort seine beiden Markenkollegen Alexandre Prémat und Oliver Jarvis ohne Gegenwehr überholen konnte, einen Verstoß gegen das Reglement.
"Für die Zukunft empfiehlt Audi, den Passus ‚Stallregie’ im Reglement präziser zu formulieren, damit genau definiert ist, wo die Grenze zwischen Strategie und Stallregie verläuft", so Dr. Wolfgang Ullrich.
Die Sportkommissare des DMSB verhängten gegen die Audi Sport Teams Abt Sportsline und Phoenix Racing Geldstrafen in Höhe von je 25.000 Euro, von denen jeweils 20.000 Euro auf Bewährung ausgesetzt sind. Gegen Mattias Ekström wurde eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe verhängt, durch die er vom zweiten auf den dritten Platz zurückversetzt wird und zwei Punkte verliert. Oliver Jarvis und Alexandre Prémat wurden verwarnt.
Pos. Fahrer Team Auto Typ auf F. Rdn. 1 M. Tomczyk Abt-Audi Audi 2009 0.000 48 2 T. Scheider Abt-Audi Audi 2009 1.205 48 3 5 M. Ekström Abt-Audi Audi 2009 2.969 48 4 12 M. Winkelhock Rosberg-Audi Audi 2008 16.029 48 5 7 J. Green Persson-Mercedes Mercedes 2008 23.349 48 6 9 B. Spengler HWA-Mercedes Mercedes 2009 27.502 48 7 4 R. Schumacher HWA-Mercedes Mercedes 2009 28.096 48 8 10 G. Paffett HWA-Mercedes Mercedes 2009 35.719 48 9 17 M. Lauda Mücke-Mercedes Mercedes 2008 42.148 48 10 11 M. Rockenfeller Rosberg-Audi Audi 2008 1:06.232 48 11 8 S. Stoddart Persson-Mercedes Mercedes 2008 1:09.555 48 12 16 M. Engel Mücke-Mercedes Mercedes 2008 1:12.325 48 13 18 C. Bakkerud Kolles Audi 2007 1 Runde 47 14 19 J. Seidlitz Kolles Audi 2007 1 Runde 47 15 20 T. Kostka Kolles Audi 2007 1 Runde 47 DNF 3 P. di Resta HWA-Mercedes Mercedes 2009 24 Runden 24 DNF 2 T. Kristensen Abt-Audi Audi 2009 25 Runden 23 DNF 14 A. Prémat Phoenix-Audi Audi 2008 29 Runden 19 DNF 15 O. Jarvis Phoenix-Audi Audi 2008 27 Runden 21 DNF 21 K. Legge Abt-Audi Audi 2008 25 Runden 23
Sie sind vermutlich noch nicht im Forum angemeldet - Klicken Sie hier um sich kostenlos anzumelden
Foren Chat
42
Offline
